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（中央社記者陳至中台北25日電）農曆春節即將到來，教育部長潘文忠今天被媒體問「新年新希望」時，提及3項新政策，包括新南向人才培育、教育儲蓄戶、完全免試入學。
潘文忠今天主持教育部部務會報，會前接受媒體訪問時表示，新的年度有3項新政策的發展值得關注。首先是配合行政院「新南向政策」，與東南亞國家的人才培育合作，派遣師資生、吸引高階人才來台學習、加強雙向交流等。
基隆市信義區情趣精品 他說，第二項政策是青年教育與就業儲蓄帳戶，透過津貼補助等臺北市中正區充氣娃娃方式，鼓勵18歲高中職應屆畢業生先就業，確立人生規劃後，再回到校園學習。高雄市杉林區SM道具
潘文忠表示，第三項是完全免試入學，106學年度起全台有15校試辦，共提供2000多個招生名額。
潘文忠表示，這些政策都是「新的開始」，感謝立法院大力支持，未來教育部會全力規劃執行。並期待新的一年，有更多的熱血老師投入教育的翻轉，點燃學生的學習熱忱。1060125
(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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